Produktionsablauf

Glückauf zur Fahrt ins Innere der Erde

Mit dem Förderkorb geht es im Bergwerk Katzenberg bis auf 300 Meter Tiefe zu den Arbeitsplätzen von qualifizierten Fachleuten. Über 30 Kilometer lange unterirdische Stollen und Strecken verbinden auf neun Sohlen drei mächtige Schieferlager.

Wurde früher eine Menge Aufwand betrieben und viel Zeit zu verbraucht, kann heute mit modernen, speziell entwickelten Maschinen ein kostengünstigerer Abbau realisiert werden. Durch die moderne Technik kann Schiefer effizienter gewonnen werden. Das spart Kosten und hat dazu beigetragen, dass Schiefer heute deutlich günstiger angeboten wird, als noch vor einigen Jahren.

Schieferblöcke werden aus dem Berg gewonnen

Der mit der Säge auf Blockgrößen von je einer Tonne vorbereitete Schiefer, wird mittels großer gelenkgesteuerter Meisel aus dem Berg getrennt.

Fördern

Nach der Gewinnung aus dem Berg werden die Schieferblöcke mittels Radladern zu den Loren transportiert.		Nach Übergabe auf die Lore übernimmt eine, mittels Hochleistungs-Akkus betriebene Lok, den Weitertransport des Schiefers zum Förderschacht.		"Zweimal Schlag" ist das Zeichen, um den Förderkorb nach oben ans Licht zu schicken. Nach Millionen Jahren der „Reife“ erblickt der Schiefer dann erstmals das Tageslicht.

Sägen

				Der erste Schritt der Übertage-Produktion beginnt mit dem Zuschnitt der Schieferblöcke in die zur weiteren Verarbeitung benötigten Form.
Auch Übertage leistet moderne Technik heute einen wichtigen Beitrag zum Gelingen des gesamten Fertigungsprozess.		Diamantsägen mit Lasertechnik Mit Hilfe von Lasertechnik geben spezielle Diamantsägen den bergfeucht gehaltenen Blöcken eine erste Form.

Spalten

Bei aller Mechanisierung werden die formgebenden Bearbeitungsgänge, wie z.B. das Spalten,
noch immer in qualifizierter Handarbeit ausgeführt.

Gezielt setzt der Spalter das Werkzeug an und teilt den Schiefer in Platten von etwa fünf Millimeter Stärke. Stück für Stück werden die Blöcke in Platten geteilt.		Der Spalter braucht eine ruhige Hand und sehr viel Gefühl, um die einzelnen Platten mittels Druckluftmeisel von einander zu trennen.		Messen und Prüfen Direkt nach dem Spalten des Schiefers setzt die Qualitäts- kontrolle ein und prüft die Spaltdicke der Schieferplatten. Nur optimale Spaltdicken gelangen in den nächsten Arbeitsprozess, dem Zurichten.

Zurichten und nach Größen sortieren

Den letzten Schliff erhält der Schiefer beim sog. Zurichten. Hier erhält der Schiefer seine endgültige Form, die Löcher werden eingestanzt und die Schieferplatten nach Größe sortiert.

Eine Aufgabe, die großes Geschick, ein gutes Augenmaß und langjährige Erfahrung erfordert.		Die Altdeutsche Deckung erfordert einen besonderen Baustoff. Der Moselschiefer wird dazu heute noch von Hand zugerichtet.		Sortierung - ein prima Service für den Schieferdecker Musste der Schiefer früher noch von Hand an der Baustelle sortiert werden, so wird er heute bereits sortiert zur Baustelle geliefert. Das reduziert die Kosten und erhöht die Arbeitsgeschwindigkeit.